Enkonduko:
En la hodiaŭa epoko de mediprotektado kaj teknologio, elektraj veturiloj fariĝas pli kaj pli popularaj kaj komplete anstataŭigos tradiciajn fuelveturilojn en la estonteco. Lalitia kuirilaroestas la koro de la elektra veturilo, disponigante la postulatan potencon por ke la elektra veturilo antaŭeniru. La funkcidaŭro kaj sekureco de elektraj veturilaj kuirilaroj estas la plej koncernaj aferoj por aŭtoposedantoj. Tamen, ĉi tiuj du aferoj estas proksime rilataj al la ĝusta ŝarĝa metodo. La baterioj uzitaj en elektraj veturiloj nun inkludas ternarajn litiajn bateriojn kaj litiajn ferfosfatajn bateriojn. Kiajn efikojn havos la du metodoj sur ĉi tiuj du kuirilaroj? Ni diskutu ĝin kune.
Efiko de uzado kaj poste ŝargado sur ternaraj litiaj baterioj
1. Kapacito dekadenco: Ĉiufoje kiam la potenco de ternara litia baterio estas eluzita kaj poste ŝargita denove, ĝi estas profunda malŝarĝo, kiu povas kaŭzi la kapaciton de la ternara litia baterio iom post iom malpliiĝi, la ŝarĝa tempo mallongiĝas, kaj la veturdistanco malpliiĝas. Ekzemple, iu faris eksperimenton. Post kiam la ternara litia baterio estas profunde malŝarĝita 100 fojojn, la kapablo malpliiĝas je 20% ~ 30% kompare kun la komenca valoro. Ĉi tio estas ĉar profunda malŝarĝo kaŭzas damaĝon al la elektrodmaterialo, elektrolita putriĝo, kaj metala litia precipitaĵo detruas la ŝarĝon kaj malŝarĝan agadon de la baterio, rezultigante malpliiĝon de kapacito, kaj ĉi tiu damaĝo estas nemaligebla.
2. Mallongigita vivo: Profunda malŝarĝo akcelos la maljuniĝon de la internaj materialoj de la ternara litia baterio, reduktos la ŝarĝon kaj malŝarĝon de la kuirilaro, reduktos la nombron de ciklo-ŝarĝo kaj malŝarĝo, kaj mallongigos la servodaŭron.
3. Reduktita ŝarĝo kaj malŝarĝa efikeco: Uzante la potencon kaj poste ŝargado denove kaŭzos la pozitivajn kaj negativajn elektrodojn de la ternara litia baterio polariziĝos, pliigos la internan reziston de la kuirilaro, reduktos la ŝarĝan efikecon, plilongigos la ŝarĝan tempon, reduktos la baterian kapaciton kaj signife reduktos la kvanton de potenco kiu povas esti eligita.
4. Pliigitaj sekurecaj riskoj: Longtempa profunda malŝarĝo povas kaŭzi la internajn platojn de la ternariolitia kuirilarodeformi aŭ eĉ rompi, rezultigante fuŝkontakton ene de la kuirilaro kaj la riskon de fajro kaj eksplodo. Krome, profunda malŝarĝo de la baterio pliigas ĝian internan reziston, reduktas ŝargan efikecon kaj pliigas varmegon dum ŝargado, kio povas facile kaŭzi la ternaran litian baterion ŝveli kaj deformiĝi, kaj eĉ kaŭzi termikan forkuriĝon, finfine kondukante al eksplodo kaj fajro.
Ternara litia baterio estas la plej malpeza kaj plej energidensa elektra veturilo-baterio, kaj estas ĝenerale uzata en altnivelaj elektraj veturiloj. Por malhelpi la malfavorajn efikojn de profunda malŝarĝo sur la baterio, la baterio estas ekipita per protekta tabulo. La tensio de plene ŝargita ununura ternara litia baterio estas proksimume 4.2 voltoj. Kiam la ununura tensio estas malŝarĝita al 2.8 voltoj, la protekta tabulo aŭtomate fortranĉos la nutradon por malhelpi la baterion tro malŝarĝi.
La efiko de ŝarĝo dum vi iras sur ternaraj litiokuirilaroj
La avantaĝo de ŝarĝo dum vi iras estas, ke la bateria potenco apartenas al malprofunda ŝarĝo kaj malprofunda malŝarĝo, kaj ĉiam konservas altan potencon por eviti la malutilajn efikojn de malalta potenco sur la baterio. Krome, malprofunda ŝargado kaj malprofunda senŝargiĝo ankaŭ povas konservi la agadon de litiojonoj ene de la ternara.litia kuirilaro, efike reduktas la maljuniĝan rapidecon de la baterio, kaj certigu, ke la baterio povas eligi potencon stabile dum posta uzo, kaj ankaŭ povas plilongigi la baterian vivon. Fine, ŝarĝante dum vi iras povas certigi, ke la kuirilaro ĉiam estas en stato de sufiĉa potenco kaj pliigi la veturdistancon.
Efiko de reŝargado post uzo sur litiaj ferfosfataj kuirilaroj
Reŝargado post uzo estas profunda malŝarĝo, kiu ankaŭ havos malfavorajn efikojn al la interna strukturo de litiaj ferfosfataj kuirilaroj, kaŭzante damaĝon al la internaj strukturaj materialoj de la kuirilaro, akcelante baterian maljuniĝon, pliigante internan reziston, reduktante ŝarĝon kaj malŝarĝan efikecon kaj plilongigante ŝarĝan tempon. Krome, post profunda malŝarĝo, la kemia reago de la baterio intensiĝas kaj la varmo akre pliiĝas. La varmo generita ne estas disipita en tempo, kio povas facile kaŭzi la litian ferfosfatan baterion ŝveli kaj deformiĝi. La ŝvelanta baterio ne plu estas uzata.
Efiko de ŝarĝo dum vi iras sur litia ferfosfato
Laŭ normala ŝarĝo kaj malŝarĝo, litiaj ferfosfataj kuirilaroj povas esti ŝargitaj kaj malŝarĝitaj pli ol 2,000 fojojn. Se ŝarĝi laŭbezone estas malprofunda ŝarĝo kaj malprofunda malŝarĝo, la funkcidaŭro de litiaj ferfosfataj kuirilaroj povas esti plilongigita ĝis la maksimuma mezuro. Ekzemple, la kuirilaro de litia fera fosfato povas esti ŝargita kaj malŝarĝita de 65% ĝis 85% de la potenco, kaj la ciklo-ŝarĝo kaj malŝarĝa vivo povas atingi pli ol 30,000 fojojn. Ĉar malprofunda malŝarĝo povas konservi la viglecon de la aktivaj substancoj ene de la litia ferfosfata baterio, redukti la maljunigan indicon de la baterio kaj plilongigi la baterian vivon ĝis la maksimuma mezuro.
La malavantaĝo estas, ke la baterio de litia ferfosfato havas malbonan konsistencon. Ofta malprofunda ŝarĝo kaj malŝarĝo povas kaŭzi grandan eraron en la tensio de la litiaj ferfosfataj baterioĉeloj. Longtempa amasiĝo kaŭzos la baterion difekti samtempe. Por diri simple, estas eraro en la bateria tensio inter ĉiu ĉelo. La erara valoro superas la normalan gamon, kio influos la rendimenton, kilometraĵon kaj servodaŭron de la tuta kuirilaro.
Konkludo
Per la ĉi-supra kompara analizo, la damaĝo kaŭzita al la du kuirilaroj per ŝargado post kiam la kuirilaro estas eluzita estas neinversigebla, kaj ĉi tiu metodo ne estas konsilinda. Ŝargado kiel vi uzas estas relative amika al la baterio, kaj la negativa efiko kaŭzita de lalitia kuirilaroestas relative malgranda, sed ĝi ne estas la ĝusta ŝarĝa metodo. La jenaj dividas la ĝustan ŝargan metodon por pliigi la sekurecon de uzado de kuirilaro kaj plilongigi la funkcidaŭron.
1. Evitu troan malŝarĝon: Kiam la potenco-mezurilo de la elektra aŭto montras, ke la bateria potenco restas 20 ~ 30%, post uzi la aŭton somere, iru al la ŝarĝo-loko por lasi la kuirilaron malvarmigi dum 30 minutoj ĝis unu horo antaŭ la ŝarĝo, kio povas eviti ke la baterio-ŝarga temperaturo estu tro alta, kaj samtempe eviti la malfavorajn efikojn de la profunda ŝarĝo de la kuirilaro.
2. Evitu troŝarĝadon: La kuirilaro restas 20 ~ 30% restanta. , Ĝi bezonas ĉirkaŭ 8 ~ 10 horojn por plene ŝargi. Oni rekomendas, ke la elektroprovizo povas esti fortranĉita kiam la potenco estas ŝargita al 90% laŭ la montro de potenco-mezurilo, ĉar ŝargado al 100% pliigos la varmoproduktadon kaj la sekurecaj riskaj danĝeroj pliiĝos eksponente, do la elektroprovizo povas esti fortranĉita kiam ĝi estas ŝargita al 90% por eviti la malfavorajn efikojn de la procezo sur la baterio. Litiaj ferfosfataj kuirilaroj povas esti ŝargitaj al 100%, sed oni devas rimarki, ke la nutrado devas esti fortranĉita ĝustatempe post esti plene ŝargita por eviti troŝarĝon.
Peto por Citaĵo:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sukro:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Afiŝtempo: Feb-07-2025